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“二合一”巡洋舰:排水量仅5000吨,曾是反苏主力

2022-03-10 来源: 网易 原文链接 评论0条

【话说军世】以舰种来说,巡洋舰要比自己曾经的“老大哥”战列舰幸运的多,因为巡洋舰历经导弹化的时代变迁一直服役到了现在,而战列舰则在二战结束时就停止了发展,只是目前各国海军也已经不在发展巡洋舰,其位置已经被“悄悄上位”的驱逐舰所取代,在二战后不只是美苏,其实法国和意大利也发展过巡洋舰,只是与现在美俄巡洋舰的个头庞大,武器林立有些不同,比较讲究“全能”。

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二战后的“全能”巡洋舰:排水量仅5000吨,曾是反苏主力

二战后的欧洲各国,不仅要面临满目疮痍的城市、亟待复苏的经济,还要面对另一个“威胁”,那就是苏联,二战后的美国需要一个强大的对手和一个组织来“团结”小伙伴,于是,北约在1949年成立,与现在北约已经“骑脸”俄罗斯不同,作为一个军事组织,当时的北约只有12个成员国,主要集中西欧,与一战二战时“站错队”不同,意大利是北约最早的成员国之一。

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不过此时的意大利发现自己与南斯拉夫“隔海相望”,已经处于“抵抗”苏联的前沿,其中间的亚得里亚海与地中海之间的奥特朗托海峡,成为战略要地之一,早在一战时代,意大利就曾在这里死死的挡住了奥匈帝国海军,让其在整个一战中基本无所作为,而二战后,意大利需要在这里面临苏联海军,虽然1952年土耳其和希腊加入北约,不过随后1955年华约成立,意大利急需面对前苏联海军批量下水的潜艇,到了1959年时,前苏海军第一代攻击核潜艇627型(“红十月”级)已经开始服役。

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意大利在二战后经历了较长时间的恢复,到1950年代后半段才开始新海军舰艇的建造,如1957年建造的不惧号导弹驱逐舰(D570,Impavido,属于勇敢级),也是1950年代中期开始,实用型直升机的发展历史已经进入了第二个阶段,经过美军在朝鲜战争中对于直升机应用的探索,以及直升机技术的发展,S-61,贝尔系列,前苏联米-6、米-8、法国SA321“超黄蜂”等都以成功服役,并开始出现了早期武装直升机,于是意大利海军在1958年开工了两艘直升机巡洋舰。

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1、“两个愿望一次满足”:意大利直升机巡洋舰

1958年,两艘安德里亚多利亚级直升机巡洋舰开工,是意大利海军二战后设计建造的第一代巡洋舰,首舰安德里亚多利亚号(Andrea Doria C553)1964年服役,二号舰卡约杜约里奥号(Caio Duilio D554)同年服役,该级舰全舰长149.3米,宽17.3米,排水量为标准5000吨/满载6500吨,有6万马力,最大航速30节,舰员编制485人。

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安德里亚多利亚级舰融合了巡洋舰火力和直升机反潜的“两个愿望”,其装备有SPS-12和SPS-39A对空搜索雷达,SPQ-2导航雷达,NA-9火控系统,SQS-39声纳,在舰载武装方面,很符合中小口径和导弹防空的发展区属,共有8门76毫米舰炮,还有一具可以发射“小猎犬”舰空导弹的导弹发射器,小猎犬”为美国第一代水面舰艇防空系统,原代号为“SAM-N-7”,后改为“RIM-2”,1952年开始批量生产,1955年搭载该弹的波士顿号和1956年的堪培拉号相继服役,成为最早的实战导弹巡洋舰舰队。

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安德里亚多利亚级有一具Mk 10双臂式导弹发射器,其搭载的RIM-2“小猎犬”舰空导弹,弹长8.32米,弹重1.36吨,射程可以达到32公里,安德里亚多利亚级防空导弹备弹量为40发。

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不过此时的“小猎犬”缺少多目标接战能力,到1970年代,该级舰换装了“标准”SM-1ER导弹(中程型,美军编号为RIM-66,增程型为RIM-67A),并将8门舰炮更换称了新型的“经典款”奥托·梅莱拉76毫米舰炮。

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当然,安德里亚多利亚级作为直升机巡洋舰,反潜能力很重要,除2具三联装324毫米鱼雷发射管,其直升机搭载能力很重要,这也是其反潜的重要装备,其舰体后部有一个机库和面积为30x13米的飞行甲板,总计可以搭载4架直升机,其飞行甲板上可以同时操作两架直升机。

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不过这里指出的是,这里的直升机型一般指个头较小的AB-47直升机和AB-212反潜直升机,该机型为1952年意大利奥古斯塔获得贝尔直升机许可证后制造的“奥古斯塔-贝尔”直升机,而1961年开始服役的,著名的“海王”SH-3反潜直升机因为个头太大,安德里亚多利亚级的飞行甲板和机库难以操作,可搭载数量要少很多。

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2、“改改继续用”:放大版的直升机巡洋舰

1969年7月时,意大利海军又服役了一艘直升机巡洋舰:维多利亚·维南多号(D550,即维内托号),该舰是亚多利亚级直升机巡洋舰的放大版,全长176.5米,宽19.42米,满载排水量为9500吨,拥有7万3000马力,航速可以达到30.5节,舰员编制为557人(军官53人),维南多号也是意大利海军的第一艘直升机母舰。

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常规舰载武装上,维南多号装备有8门76毫米舰炮,3座双联装40毫米舰炮,2座三联装324毫米鱼雷发射管,与安德里亚多利亚级基本一致,在导弹方面,维南多号装备有一座Mk-10导弹发射器双联装舰空导弹发射装置,发射“标准”SM-1MR型舰空导弹,另外还有4具反舰导弹发射器,可发射“奥托马特”反舰导弹。

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同时,维南多号的机库和飞行甲板也得到了明显的增加,最多可以携带6架直升机,当然,这里的数量所指的机型,仍然是“奥古斯塔-贝尔”AB-212反潜直升机。

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多说一句:与SM-1ER相比,SM-1MR弹可以用MK-13单臂旋转发射器发射,SM-1ER因为增加了加力器以提高射程,只能被MK-10双臂旋转发射器发射,同时,意大利也是除美国以外,SM-1ER的唯一出口国。

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3、与法国和苏联直升机母舰的不同

以发展时间而言,意大利的直升机巡洋舰(直升机母舰),其实与1964年服役的法国圣女贞德号直升机母舰(R97),1967年服役的前苏联1123型“莫斯科”号直升机航母是先进时代的,其主要顺应的都是直升机技术发展以及直升机反潜战术的需要,其中也有些不同,那就是意大利直升机巡洋舰的吨位较小,载机量也要少一些,圣女贞德号满载1万3270吨,战时可搭载8架“大山猫”通用/反潜直升机,莫斯科号满载1万5280吨,载机可到14架,其中12架为卡-25反潜直升机,另有指示型和救生型各1架。

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另一点不同是,法国在二战后早早就同时发展了航母,1961年就服役了克列孟梭号航空母舰(1963年服役姊妹舰福煦号),而意大利海军与前苏联海军类似,二战后很长一段时间内拒绝发展航母,直到1970年代时,提出的仍是发展“载机巡洋舰”,不过也提出了要可以搭载AV-8B短距/垂直起降飞机的能力,于是该舰的名称有经历了“直升机母舰”、“直通甲板巡洋舰”、“直升机巡洋舰”和“航空护卫巡洋舰”的变化,1981年该舰开工,到1985年服役,成为了意大利海军的旗舰——加里波第号(不过此时仍叫“航空巡洋舰”),到1987年时正式被作为航母编制。

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而对比之下,前苏联海军的航母发展计划一直很“纠结”,在1972年开工的明斯克号,虽然也有飞行甲板,能起降短距/垂直起降飞机,可以但在固定翼战机,不过其防空、反舰火力密布,仍属于是明显“载机巡洋舰”风格,1982年开工的1143.5型航空母舰(即现在的库兹涅佐夫号),也仍然保留有巨大的垂发反舰导弹,当然,这与意大利海军更多是配合北约和美国海军作战,而苏联海军面临的压力的环境因素也有很大的关系。

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来自俊赫君的胡说:被不断继承的意大利舰名

以英国皇家海军的许多舰名在不断的被继承一样,如皇家橡树号、厌战号、威尔士亲王号等等,这是拥有历史悠久传承的海军的一种象征,欧洲国家不少海军也是如此,意大利海军中,“安德历亚·多里亚”号这个舰名,也是在不断的继承,纪念的是一位非常杰出的海军将领——安德鲁·多利亚(Andrea Doria,1466-1560,也被译为安德历亚或安德雷等)。

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在一战时代,意大利海军就建造过两艘安德烈亚·多里亚级战列舰(属无畏舰),首舰名称就是安德烈亚·多里亚号(Andrea Doria),两艘舰还曾经经历过1940年,英国海军航母空袭塔兰托港,2号舰被击伤大量进水,不过两舰一直到二战后才被拆毁。

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二战后,“安德历亚·多里亚”号这个舰名也一直被继承,除了上述的直升机巡洋舰,2002年开工的法意联合研制的地平线级驱逐舰(不过法意均没有称呼其为驱逐舰),属于意大利海军的首舰,舰名也是“安德历亚·多里亚”号(Andrea Doria,D-553)。

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