最好看的新闻,最实用的信息
11月28日 27.1°C-30.0°C
澳元 : 人民币=4.71
珀斯
今日澳洲app下载
登录 注册

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维”

2024-03-18 来源: 触乐 原文链接 评论0条

3月14日,天美J1工作室出品的《极品飞车:集结》开启了新一轮“冲刺测试”。从去年首测开始,对《极品飞车》这个IP有着深厚情感的竞速游戏玩家们对这款游戏寄予了很高的期待。作为移动端首款开放世界多人竞速手游,《极品飞车:集结》基于IP气质在大世界框架中呈现的多维度、全方位的优化和升级,都展示出制作组面向玩家的诚意。

从这次测试的实际体验中,我们也惊喜地发现,无论是内容质量还是操作手感,《极品飞车:集结》确实表现出了一部理想续作应有的素质。

■当30岁的老IP推出手游新作

自1994年推出初代作品后,“极品飞车”这个IP从未离开过玩家的视线。作为有史以来最成功的游戏系列之一,“极品飞车”陪伴无数玩家走过了青春岁月,玩家群体持续覆盖了从70后到00后四代人。当《极品飞车》以手游的姿态与玩家见面时,大家除了好奇,也许还有疑问:“这是不是太晚了?”

论地位,“极品飞车”确实是赛车游戏中的老大哥,30年来持续推出了22部正作,跨越多代游戏主机,经历过最辉煌的时代后,这个系列也不可避免地走向口碑下滑的道路,甚至有点老粉脱坑、新粉断代的意思。

《极品飞车》并不是从初代开始就惊天动地的作品,在视频网站中可以找到很多老玩家剪辑的“极品飞车编年史”,可以直观地感受到这个IP前期是如何渐入佳境的。

从初代的稚嫩,到《极品飞车3》的大获成功,热力追踪模式给了玩家一个巨大的惊喜。此后,正作中陆续加入了损坏反馈、生涯模式、车辆调教、车辆改装等内容。到了《极品飞车9》,它开创性地在竞速游戏中讲故事,这一代也被很多玩家称为“神作”。此外,回归热力追踪模式的《极品飞车14》也是在玩家中口碑极佳的一代作品。

《极品飞车》曾经做出过划时代的追踪玩法、剧情内容,也摸索过街车风格,出品过沙盒模式,尝试了全程联网并提升技术难度,最近的一部《极品飞车22:不羁》视觉风格大改,稍稍拉回一些口碑。不过,大地图里玩法单一、翻译不佳、外设适配度糟糕等缺点,使它没能迎来期望中的高光。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 1

玩家对《极品飞车》过往作品的评价

尽管近年来的作品口碑起起伏伏,“极品飞车”这个IP在市场中依然具备很强的号召力。去年8月《极品飞车:集结》开启预约后,半年时间即收获超过1000万预约量。这也说明,玩家一直盼着《极品飞车》可以打一场漂亮的翻身仗。

3月14日,《极品飞车:集结》再次开放测试。深入体验新版本后,我们发现,这个“翻身仗”,竟然真被天美打出来了。《极品飞车:集结》并没有将一切推翻重来,它很好地传承了前作的高光内容,并且将前作中多次改动却未能让玩家满意的开放世界搭建了出来,将竞赛、休闲等多种玩法融于大世界框架中,给玩家端上了一个更理想的《极品飞车》世界。

■更注重体验感的开放世界

操刀《极品飞车:集结》的腾讯天美J1工作室曾经打造过7年前的爆款《QQ飞车手游》。在前一轮“狂飙测试”时期,制作人皓晟曾经表示,赛车是天然适合做大世界的品类。但实现一个理想的大世界并非易事,手游更甚。玩家所期待的大世界,不能夺了赛车的风头,也不能空有架子。“极品飞车”不是没有做过,可惜并没有挖掘出开放世界应有的潜力。

无论是对于“极品飞车”系列还是天美J1工作室,这都是一个挑战。在竞速手游这个品类中,《QQ飞车》之后的确很久没有出现过现象级爆款,而竞技与娱乐性的平衡似乎也到了瓶颈。能否在《极品飞车:集结》中实现双赢,就要先看这个“大世界”的完成度如何。

试玩一段时间之后,我想体验感三个字足以形容《极品飞车:集结》的开放世界玩法。

首先是地图,《极品飞车:集结》在这次测试中亮出的热湾城区、群岛区、港湾区和高地山区这四大赛区,足够玩家好好探索一番。四大赛区也代表着玩家在成长中的不同水平,从梦想的起点开始,从新手修炼成精英,朝着热湾车手的最顶端水平进发。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 2

随着成长解锁的赛区

其次是玩法,游戏的成长、任务和剧情并不由单独的赛道组成,赛道只是大世界的一部分,这里还有等着玩家互动的NPC们,有打工任务和不同的城市挑战。除了集结点和车库的快捷传送,其他目的地都需要玩家亲自导航过去,在城市驾驶时其实能够很好地磨合驾驶手感,玩家可以开着自己精心改装的跑车在城市里漫无目的地兜风,或者是和来来往往的陌生玩家开启1v1比赛。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 3

随处可见的陌生玩家,可以互相发起各种互动

不得不说,“极品飞车”系列中最有特色的“热力追踪”玩法也天然适合大世界的舞台。随时随地开启追击,累积热力值,解锁公敌挑战,如果玩家愿意,可以继续挑战,如果想休息,可以继续甩开追击队。这个过程中,玩家对街道和公路的熟悉程度也在不知不觉提升,真正成为热湾的一分子。不想那么紧张的话,也可以参加限时开启的“热湾挑战赛”,这个赛程中开放跟车,真实的伙伴和宽松的赛程能够进一步增强玩家身处大世界的感知。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 4

这次测试中,玩家在开放世界中的驾驶体验

最后是氛围感,有朋友在《极品飞车:集结》里逛了一天热湾市之后,提到了当年让他一眼难忘的《极限竞速:地平线4》开场:“那个世界的氛围感真的特别美好,四季景色的变换,开着超跑漫步在英格兰群岛上的乡间小路,蓝天、白云、绿草地,一种恬静的生活感扑面而来。”

《极品飞车:集结》的大世界在环境的复杂度和精细度上弥补了这个系列从前的缺憾,一张大地图覆盖了城市、沙漠、森林、海湾、工业区、山路等地形,还有日夜变换,晴天下雨,甚至是龙卷风这样的随机自然事件。当玩家不想囿于竞速的压力,闲逛也是不错的选择——有很多好奇的玩家已经上传了“探索城市边缘”的视频。这个版本还贴心地加入了拍照挑战,可见制作团队对这一作的画面质量是相当自信的。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 5

竞速类玩家对开放世界的认同

有竞技,有休闲,有社交,有氛围,可以看出,《极品飞车:集结》并未凭空搭起一个全新舞台,而是将整个系列的亮点囊括在大世界这个框架中不断深化。在过往的正作中,每一部都在创新的同时丢掉了一些东西,而《极品飞车:集结》与其说是一款令人耳目一新的新作,倒不如说是稳扎稳打的集大成者,最大的突破,就是把多年来未能圆满的大世界真正落地到玩家的手机里,值得玩家评价一句“爷青回”。

■以开放的姿态拥抱新老玩家

天美这次别出心裁地把注册登录环节放在了开场剧情之后。这个大招放得不错,进入游戏就是一场酣畅淋漓的追逐战,没等我反应过来,虚拟按键已经出现在屏幕上,我需要立刻驾驶保时捷981GTs和谢尔比GT500切磋一番。从这里开始,《极品飞车》的老玩家可能会觉得相当亲切,毕竟这两部代表性的跑车一下子就把过往的记忆拉了回来,超跑云集的视觉冲击和突如其来的追击元素,这就是熟悉的“极品飞车味儿”。

而对于新玩家而言,进入这款游戏也毫无负担。在开头短暂的追逐战中,最基础的驾驶引导也随之完成。大家都很关心的漂移操作在手机上的表现也非常容易上手:轻点手刹键,长按右方向键,再点击左方向键将车子回正。自动化是有的,操作和预判也是要的。氮气的设定也是相当熟悉的操作,包括赛道上不起眼的近路,也被做成了可以收集的标识,对于老玩家完全是投其所好了。跑上几圈之后,地铁上旁观的陌生朋友也忍不住开口:“这是什么游戏?怎么那么像‘极品飞车’?”

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 6

游戏中的引导与剧情结合,循序渐进

驻足悬崖,俯瞰热湾,游戏才真正开始。主要的NPC薇拉会指导你如何导航去往每一个关键地点。想要新车的话,任务会送,也可以抽取。我抽出的第一辆新车是宝马Z4 M40i,似乎所有玩家在这个环节里都被安排了这辆车,迅速让人梦回《极品飞车21》初见这款车的场景。

在汽车文化方面,《极品飞车:集结》做足了功课,车型被进一步分为燃油超跑、纯电混动、经典情怀和街头越野四个分组,既有熟悉的情怀车型,也有十足的新鲜感。新手任务送的小鹏P7大概会让年轻玩家莞尔一笑,毕竟在之前的作品中,很少出现离普通玩家生活很近的车型。

在驾驶体验上,不同车型和地形的驾驶反馈相当真实,比如电车的手感明显和油车不同。驾驶虽然容易上手,但上限极高,包括热力追踪在内的驾驶手感也在不断优化,如果你是硬核玩家,完全可以在《极品飞车:集结》中挑战更多的花活。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 7

车型丰富,车辆改装、性能升级也给出了细分选项

新鲜感几乎不会在几天内消退,因为在大世界里可以做的事情太多了,从C级排位起步,作为车手要走的路还很远,车辆性能改装调校会在成长中一步步解锁。22条赛道都制作了相关的支线剧情,可以在成长和竞速的过程中慢慢解锁25位车手的故事,超大地图里可以互动的事件和人物也不是三两天就能发掘完的。在《极品飞车》历代端游里意犹未尽的东西,《极品飞车:集结》都安排上了。

目前《极品飞车:集结》展现出的高完成度,和制作组对玩家需求的重视分不开。在之前几轮测试中,制作组一直在认真倾听玩家的反馈。除了在社交平台上高频互动,还曾在线下连开两天玩家见面会,打开天窗说亮话,共同讨论玩家们的需求和期待。

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 8

有UP主对比了手游与端游的画质

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 9

玩家对手游画质的评价

本次测试开启后,很多玩家都发现,这个版本的画质比起之前有很大提升,设置中给出的电影级画质相当精细,这也和新推出的照片挑战相呼应。

在竞速中新增的高趴后追、低趴后追和车前脸视角,360度无死角满足车迷的期待,有玩家在游戏视频的评论中提到:“这个视角有些模仿《极品飞车19》的意味,意想不到。”另有玩家补充说:“本来是不做这个低镜头的,玩家天天去官方屁股后面让他们加。”

带着开放世界,腾讯这次要给赛车手游“升维” - 10

一些基于玩家反馈的内容优化

《极品飞车:集结》此前也面对过玩家的质疑,担心新作换汤不换药,或者对于没有接触过《极品飞车》的新玩家们门槛太高。基于目前作品的表现,玩家们可以放下心来。这次亮相的版本继承了前作的特色和亮点,也针对玩家反馈优化了游戏内容,注重玩家体验的初心,驱动着《极品飞车:集结》不断迭代、优化自己的产品,在这个过程中,玩家的情绪价值和游戏体验也得到充分提升,同时向玩家展示出了制作组“事事有回应”的诚意。

目前看来,《极品飞车:集结》的确是一部继承了IP正统的优良续作,借着素质全面的大世界框架铺开了一个相当宏伟的盘子,也为未来预留了更大的想象空间。

今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论


Copyright Media Today Group Pty Ltd.隐私条款联系我们商务合作加入我们

电话: (02) 8999 8797

联系邮箱: [email protected] 商业合作: [email protected]网站地图

法律顾问:AHL法律 – 澳洲最大华人律师行新闻爆料:[email protected]

友情链接: 华人找房 到家 今日支付Umall今日优选