海外谈中国：台湾地区展出“云豹”坦克歼击车 配备105mm主炮

6月25日，中国台湾地区“国防部”在南投举行的媒体活动中，展出了一款新型105mm 8×8轮式坦克歼击车。

外界推测这是“云豹II（Clouded Leopard II）”系列轮式装甲车的衍生型号。由于车体后部两侧有“D2样车”字样，所以外界推测这是该型的第二辆原型车，目前正在“军备局”维修中心进行直线加速后的制动测试。此次媒体活动强调了该车的功能，包括配备了类似从美国获得的M1A2T“艾布拉姆斯”主战坦克的“猎-杀”作战能力，旨在提高攻击效率，并实现与多个目标作战的能力。预计改进型D3原型车将在明年完成测试。

本文为“军队鉴定（Army Recognition）”网站发布的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。

“云豹II”8×8轮式装甲车是中国台湾地区自行设计的步兵战车，已经有多个型号开始服役。中国台湾地区“军备局”和“国家中山科学技术研究院（NCSIST）”正在研制105mm轮式坦克歼击车。媒体代表在南投制造中心观看了各种性能测试，包括50%陡坡、30%侧坡、波浪路面和高速制动等项目，所有测试均成功完成。

中国台湾地区陆军表示，105mm坦克歼击车仍处于研发阶段。“军备局”在2019～2023年期间根据中国台湾地区军方的要求生产了两辆原型车（D1和D2）。研发评估于2023年2月2日完成，包括“行进间射击”等42项测试，其中40项通过。初步作战评估于2023年8月18日完成，涵盖91个主要和次要项目，均符合评估要求的标准。

尽管测试结果令人满意，但中国台湾地区军方仍确定了需要改进的地方，目前的原型车高3.3米，但中国台湾地区军方要求其高度低于3米，因此需要调整炮塔的内部布局。中国台湾地区“国防部”拨款建造D3原型车，其中“中科院”负责研制炮塔（约524万美元），“军备局”负责研制车体（约370万美元），总价约894万美元。D3原型车的生产和评估预计将于2025年完成，其中89%的零部件为台湾地区自行制造。

中国台湾地区军方人士强调，目前已经具备炮管、炮塔等零部件的自主生产能力。该车的炮管口径与现役M60A3和CM11主战坦克相当，所以可以实现弹药通用。测试表明，该车发射的105mm尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）可以在2000米距离上击穿500mm厚的钢板。D2原型车的炮管已经进行了400发炮弹的测试，预计使用寿命为800～1000发。

中国台湾地区军方4月5日宣布，未来“云豹II”的这种衍生型号将配备一挺7.62×51mm口径并列机枪，以及一个配备12.7×99mm口径机枪的遥控武器站（RWS）。据称，这种遥控武器站可以充当车长的周视瞄准镜，通过其配备的光电（EO）瞄准镜操作主炮。

D2原型车在“云豹II”的基础上进行了一些改进，旨在提高对小口径弹药、12.7×99mm弹药和反坦克火箭筒（RPG）的防御能力。并通过LED大灯和外部EO/IR摄像头提高态势感知能力，实现全向视野。预计该车保留了“云豹I”的卡特彼勒C9发动机，功率450马力提高到600马力。

NCSIST工程副主任林彦光（音译）上校证实，D2原型车具有与美国M1A2T主战坦克类似的“猎-歼”能力，该功能允许同时进行搜索目标和瞄准目标。M1A2的“猎-歼”能力与M1A1相同能力存在区别，老式的M1A1要求车长和炮手瞄准同一目标，车长只能在开炮射击后，才能进行搜索。相比之下，M1A2则允许车长在炮手瞄准已识别目标之后，继续搜索新的目标。

“军备局”详细介绍了该车的规格参数，配备四人车组，最高行驶速度100千米/小时，炮塔系统采用双向稳定系统，两侧各有六具烟雾弹发射器，可以在进行中开炮。观瞄系统支持全天候作战，可以对车辆识别距离为2000米，对人员识别距离为1200米。制造单位包括“军备局”202厂（主承包商）、NCSIST（炮塔系统）和209厂（底盘）。

中国台湾地区军方代表称，目前履带式车辆不适合沿海、海滩和河流环境作战。轮式坦克歼击车最大行驶速度超过100千米/小时，与履带式车辆相比，具有更强的机动性，适用于沙地、河流和城市作战，满足军方的作战需求。

目前，中国台湾地区现役的“云豹”8×8装甲车辆系列包括CM-32、CM-33和CM-34等三个型号，正处于研发阶段的还有坦克歼击车和战术侦察车。CM-32配备40mm自动榴弹发射器，与CM-33类似，但配备了性能更先进的通信设备。CM-33配备TS-96遥控武器站，而CM-32配备美国美国Orbital ATK公司制造的Mk44型30mm链式炮。尽管81mm自行迫击炮已经完成，但由于缺乏军方需求，目前仍处于搁置状态。