斯帕24小时发车即大撞车，五辆赛车一圈退赛

北京时间周六晚间，斯帕24小时耐力赛在34摄氏度的高温中拉开战幕。比赛仅仅进行了一圈，发车阶段的一场连环碰撞就让五辆赛车彻底退出冠军争夺，其中三辆赛车当场报废，另一辆赛车则严重受损，退出了领先圈争夺。

事故发生在著名的Pouhon双左弯。当时，#34 Walkenhorst车队的阿斯顿·马丁和#66 Attempto车队的奥迪试图并排入弯，两台赛车此前都因为在超级杆位赛中出现性能平衡违规，在发车格上遭到处罚。阿斯顿·马丁车手杰米·戴伊的赛车发生轻微侧滑，而奥迪车手阿里尔·莱维则在缓冲区失控，随后重重撞上了阿斯顿·马丁。莱维的比赛因为这次猛烈撞击而当场结束，戴伊则勉强将受损的阿斯顿·马丁开回维修区。得益于赛会立即出动的安全车，他保住了领先圈资格。

但事故的连锁反应才刚刚开始。#992 Paradine宝马车手克里斯蒂安·哈恩减速避让，他身后的#35 Walkenhorst阿斯顿·马丁车手马克西姆·罗宾也跟着刹车。然而，排在更后面的#42 Century宝马车手艾哈迈德·阿尔·哈西对这突如其来的减速措手不及，直接追尾罗宾，并把罗宾推进了哈恩的车尾。Paradine宝马、#35阿斯顿·马丁和Attempto奥迪当场退赛。阿尔·哈西将Century宝马带回维修区更换了引擎盖，但新的引擎盖刚驶出就再次脱落，触发全场黄旗，他被迫再次返回维修区。这次维修耗时整整八圈。全场最倒霉的车手当属库斯托迪奥·托莱多，他驾驶的#70 AF-Corse法拉利压到了赛道上的碎片，赛车受损后在自己泄漏的油渍上打转，他勉强将法拉利296 GT3 Evo开回维修区，维修工作至今仍在进行中。

安全车带队跑了25分钟后，比赛重新开始，但很快又接连触发两次全场黄旗，一次是因为Century宝马脱落的引擎盖，另一次是#99 Attempto奥迪车手亚历克斯·阿卡的赛车爆胎产生的碎片，阿卡此前在Bus Stop减速弯与#74 Kessel法拉利车手本·塔克发生了接触。另一起事故中，#0 JMR科尔维特车手本·格林在La Source弯将#28 Haas-RT奥迪车手史蒂文·帕莱特顶得原地打转，格林因此被罚通过维修区。比赛进行一小时后，从杆位发车的#51 AF-Corse法拉利依然保持领先，身后是#58 Garage 59迈凯伦和#71 Selected Car法拉利。发车时，起点终点线的塔台甚至记录到超过40摄氏度的高温，高温对赛道的影响如此之大，以至于斯帕-弗朗科尔尚赛道的修复工作不得不在夜间进行。周日的气温将略有下降，但天气预报显示会有强烈雷暴。