卷入澳中贸易争端，23名印度船员滞留中国港，黄英贤吁当局向WTO起诉北京（组图）

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《时代报》报道称，因为被卷入澳中贸易争端，23名印度船员在中国一处港口已滞留了5个月，一同滞留的还有17万吨澳洲煤炭。

这些船员的家人表示，随着船上药品和物资逐渐减少，船员们也变得越来越绝望。《时代报》报道称，载煤货船是从昆州中部Gladstone Port起航前往中国，但中国当局并没有同意该货船停靠卸煤的申请。 

海上交通航运数据显示，这艘290米长的“Jag Anand”号货船于5月24日离港，自6月13日以来便一直停泊在中国北部的京唐港 (Port of Jingtang)，船体位置没有移动。

报道称，自从澳洲推动新冠独立调查，以及对南海和香港问题发表评论，澳中外交僵局已持续数月。

澳洲煤炭入华受阻（图片来源：CREDIT:DARREN PATEMAN DJP）

澳洲的葡萄酒、海鲜和木材出口商发现他们的产品入华受阻，不过并未接到中国政府方面的相关正式通知。

《时代报》称，随着中国钢厂和电厂达到年度进口配额，以及中国当局试图保护当地矿工，澳洲对华的煤炭出口已经收紧。

印度最大的航运公司，大东方航运（Great Eastern Shipping）发言人周日表示，该公司曾多次尝试为滞留船员提供帮助，但因疫情限制而受挫，船员无法登岸，也无法被替换。

“船上的情况确实很严峻，极其令人担忧，船员们身心俱疲，”这名发言人说道。

这名发言人还称，他们曾试图与该船的租船人进行谈判，希望将煤炭转运到日本去。“遗憾的是，到目前为止，我们的努力都没有结果。”

上周五，一名滞留船员的妻子在Twitter发帖，敦促印度莫迪向中国过问此事。帖子称，“由于中澳关系降至冰点，该货船自6月13日以来一直处于锚定状态，目前还没有传出可以靠岸卸煤的确切日期。船员们的健康令人担忧，随船医生已诊断部分船员已出现身体不适。”

本周将提交澳洲国会的《外交关系法》可能会进一步加剧堪培拉和北京之间的紧张关系。此前有报道称，中国将出台禁令，暂停进口包括葡萄酒、糖、铜、大麦、煤炭和龙虾在内的多种澳洲产品。

（图片来源：网络）

如果这项立法获得通过，那么联邦政府将有权否决州政府、地方议会和高校与外国签订的协议，包括维州与中国签订的“一带一路”基础设施协议。

报道指出，澳洲贸易部长Simon Birmingham表示，针对澳洲产品的“全面禁令”尚未成为现实，一些澳洲产品仍在中国清关。但他也补充说，澳洲与中国的贸易关系存在“令人深感不安和担忧的地方”。

“显然，中国是澳洲非常重要的出口市场，但我们希望澳洲出口商认识到，今年与中国的贸易过程中，风险状况似乎出现了变化。”

工党影子外长黄英贤（Penny Wong）表示，联邦政府应该考虑将中国告上世界贸易组织。

“每当有任何国家不合理地阻碍我们的产品出口时，我们就需要采取相应行动，”黄英贤说道。

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（Gleen）

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