香港珍宝海鲜舫搁置礁盘，上层已解体，拖船公司拟凿沉（图）

有近半百世纪历史的珍宝海鲜舫6月14日启航离港，行驶至南海西沙群岛附近水域因恶劣天气而倾覆，船身全面入水翻转，拖船公司早前明言打捞珍宝海鲜舫为不可能任务，计划凿沉海鲜舫。

曾被视为香港地标之一的珍宝海鲜舫，乘载许多港人和游客的回忆；海南海事局表示，目前船体破损搁置海底礁盘，上层解体。（中通社）

香港01报导，海南三沙海事局一直跟进珍宝海鲜舫事件，三沙海事局所属的海南海事局3日称，珍宝海鲜舫在倾覆时已翻转，船底朝天，最新状况是珍宝海鲜舫船体已破损并搁置于海底礁盘上，其上层建筑已解体，但水位低潮时，部分船底仍会露出水面。

海南海事局上月底回应记者查找时称，珍宝海鲜舫仍在西沙一带海域，船体翻扣，仅部分船底露出水面，影响附近船舶航行安全，将会根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法规开展相关工作，以有效维护海上交通安全和海洋环境清洁。

至于拖船公司凿沉「珍宝海鲜舫」致残骸沦为海洋垃圾、污染海洋，海南海事局会否追究或惩处拖船公司，当局未有正面回应，仅强调会督促拖船公司依法「尽快履行其打捞清除义务。」

翻查海事处船只离港纪录，自海鲜舫拖离香港后连续三日（即14日至16日），只有一艘南韩注册拖船「Jaewon 9」（音译「在元九号」）离港，相信正是拖走海鲜舫的船只。

翻查数据，珍宝海鲜舫由国际拖船公司以远洋拖船「JAEWON 9」运送到柬埔寨，惟驶至南海西沙群岛附近水域时发生事故，船身「全面入水翻转」及「倾覆」。

据报，海鲜舫当时八个浮力舱中，仍有六个运作，拖船公司称，因保险问题，打捞珍宝已完全不可能，故船主及保险公司拟安排潜水员破坏其他浮力舱，凿沉珍宝令其永远沉没海底。