珀斯到Bunbury或将开通高速铁路，旅行时间缩短至90分钟（组图）

据ABC报道，珀斯和之间旅客的行为可能是一条拟议中的高速铁路能否延伸到西澳South West其他地区的关键。

州政府和联邦政府为这一长期项目投入了800万澳元，将建成连接西澳首府和其第二大地区城市的高速铁路。

2010年发布的一份可行性研究报告称，该项目的成本接近12亿澳元，预计它将把两个城市之间的旅行时间缩短到90分钟左右。

（图片来源：ABC）

西澳政府目前正在寻找一名顾问，研究旅游行为和模式，这可能会潜在影响高速铁路延伸到Busselton。

州政府公共交通管理局(Public Transport Authority)招标文件所附的一张地图显示，Busselton是高速铁路的潜在连接考虑点。

（图片来源：ABC）

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Busselton市长Grant Henley说，铁路服务的恢复将受到居民的欢迎。

他说：“当地社区有很多人每天通勤到Bunbury，这将是一个很大的客流量，但也有很多人前往珀斯。”

Henley表示，有机会在Busselton主要中心以外建立一个火车服务点，可以由公共汽车或有轨电车来接车。

一位政府发言人表示，虽然目前的规划项目仅限于连接珀斯和Bunbury，但政府承认，未来可能会寻求提供更南的连接Busselton的线路。

他说：“因此，目前的调查也是希望在必要时增强延长线路的可能

性。”

（图片来源：ABC）

这一商业案例是否成立?

该研究将支持项目的整体商业案例，它将检查项目的社会、经济和环境效益。

预计将于2024年完工。

研究还将包括拟议的服务是否将使用Australind客运列车使用的现有铁路基础设施，或者是否需要修建一条新的线路。

South West国会议员Steve Thomas表示，增加珀斯和Busselton之间的公共交通是个好主意，但必须有商业上的理由必须加起来。

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他表示：“我们还没有看到任何迹象表明以前的商业案例发生了变化，因此我预计(更快的铁路服务)在未来还有很长的路要走。”

“这是试图确定从珀斯到Busselton修建高速铁路是否经济可行的漫长过程中的又一小步。” 

“Australind高速铁路正在升级，而且这是政府耗资数百万澳元的重大投资，我认为这表明改用其他快速铁路进程的可能性不大。”

目前，从珀斯出发的Australind列车大约需要2.5小时。

（Vincy）