悉尼公交车“严重晚点”成常态，大批乘客受影响！澳男吐槽：被直接绕过近10次（组图）
《每日电讯报》1月30日报道，西悉尼的通勤者因公交车的延误而被留在车站，使他们不得不转乘其他拥挤的公交车。
从Parramatta到Hurstville的M91路乘客向新州交通厅（Transport for NSW）和交通厅长Jo Haylen抱怨说，晚点的公交车无法在Granville的Blaxcell St等公交站点和Chester Hill等地区接载他们。
乘客们说，这个问题已经“失控”，迫使他们不得不挤上其他满载的公交车。
（图片来源：《每日电讯报》）
一位不愿透露姓名的乘客向交通厅长投诉说，称自11月以来已经被直接绕过了大约10次，其中包括12月的三次，时间在下午5:30至6:00之间。
在他投诉后，总部位于珀斯的运营商Transit Systems公司回复称，当公交车“严重晚点”、出现机械故障、工作人员生病或达到载客量时，公交车会显示“只允许下车”的标志。
他被告知，这三条线路被取消的原因是，由于高峰时段的交通和载客量，它们在之前的班次中出现了晚点。
经调查后确认，另一辆公交车晚点30分钟是因为前一班车延误了，而第二班车出现了机械故障，在通过乘客不久后在Campbell Hill Rd抛锚。
公司向该男子道歉。
（图片来源：《每日电讯报》）
信中写道：“我们的车厂经理、运营控制中心和调度部门都意识到了M91服务中持续存在的问题，并正在努力解决这些问题，以减少取消班次和调度问题。”
这位乘客担心，本周学校复课后，问题可能会进一步恶化。
前工党议员、M91的乘客Laurie Ferguson也对这项服务提出了批评。
“奇迹，M91竟然只晚点了17分钟，”他12月在推特上写道。
“谁在检查这份合同？”
（图片来源：《每日电讯报》）
2022年5月，在该班车未能抵达Granville的Colquhoun Park后，他在Facebook上抨击了该班车。
新州交通厅的一位发言人表示，他们将与Transit Systems会面，以确保“操作程序”只在乘客和司机的安全需要优先考虑时才被使用。
发言人表示：“M91路线在工作日提供频繁的10分钟服务。”
“然而，始终鼓励乘客使用行程规划器提前计划，因为取消可能由于一系列原因，包括操作问题或司机生病而发生。
Granville州工党议员Julia Finn表示，将要求交通厅长Jo Haylen进行调查。
(Joan）
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