13代Toyota Corolla选于60周年登场！大改款明年问世用上1.5油电与RAV4技术？（组图）

13代Toyota Corolla选于60周年登场！大改款明年问世用上1.5油电与RAV4技术？

国外设计师绘制大改Corolla预想图。Toyota先前已表态「轿车不退场、但拉长改款周期」。碰上Corolla车系即将迈入60周年，日媒消息一致指向：第13代Corolla将在2026年亮相！新车从外观、座舱到动力与软体底层全面升级，可望导入全新1.5油电动力，还能有6代RAV4的一些科技技术共用，主打更省、更聪明，也更能呼应年轻通勤族需求。

碰上Corolla车系即将迈入60周年，日媒消息一致指向：第13代Corolla将在2026年亮相。外观更有跑格，家族语汇更统一

新一代Corolla的造型虽然还没有任何间谍照曝光，但外界预期会延续新世代Camry的家族化设计语汇，有更霸气的车头比例、倾斜车顶线条营造轿跑感，LED头灯有望导入C字型日行灯样式，尾部则以更锐利的折线提升动感。整体调性更年轻，但仍维持Corolla一向的好开、舒适、辽阔视野的设定。

新一代Corolla的造型虽然还没有任何间谍照曝光，但外界预期会延续新世代Camry的家族化设计语汇。

座舱科技大进化：双12.3吋萤幕加Arene平台

座舱铺陈方面，外媒认为一样可参考9代Camry，具备12.3吋触控萤幕与12.3吋全数位仪表成为视觉中心，配备无线Apple CarPlay+Android Auto、无线充电等日常实用科技，用料走耐用取向。

座舱铺陈方面，外媒认为一样可参考9代Camry，具备12.3吋触控萤幕与12.3吋全数位仪表成为视觉中心。

软体层面焦点在Arene软体开发平台，该套系统已在6代RAV4首度搭载，所以预期丰田会将其普及到各个车款的新世代车型上，带来更丰富的多媒体与云端连线能力，ADAS主动安全系统可透过OTA快速扩充与更新，后续功能上线速度更快、寿命周期更长。

软体层面焦点在Arene软体开发平台，该套系统已在6代RAV4首度搭载，所以预期丰田会将其普及到各个车款的新世代车型上。

全新1.5升动力家族

动力被认为是Corolla换代重点。新一代Corolla预期全面导入全新开发的1.5升引擎，提供自然进气与涡轮两种基础型式，并可搭配Hybrid油电与PHEV插电式油电。

据先前丰田公布新引擎的亮点，新1.5升引擎体积较现行1.5直列3缸再缩小10%、高度降低10%，热效率目标值上看46%以上；PHEV版本在油箱与电池协同下，加上第6代THS系统，满油满电的综合续航里程传闻可上看2,000公里！整体方向就是更省油、更轻、更容易整车布局，配合电气化提升实用与操驾效率。

据先前丰田公布新引擎的亮点，新1.5升引擎体积较现行1.5直列3缸再缩小10%、高度降低10%，热效率目标值上看46%以上。

而以Toyota Corolla的定位来说，1.5油电预期才会是销售主力，但会不会同步有1.5 PHEV？甚至1.5涡轮、1.5涡轮油电有无可能同步上身？目前还存在相当多种可能，毕竟，过去就传出新世代Corolla或许有多达8种级距，依照不同车型搭配适宜的动力选项，如此一来，Corolla车系的动力配置将更为多元。8种级距如下：

四门房车Corolla Sedan (即台湾的Corolla Altis)

五门掀背Corolla Sport

旅行车Corolla Touring

运动休旅Corolla Cross（由于小改款才登场不久，推估同场推出机率低）

性能钢砲GR Corolla

7人座MPV Corolla Spacio

跨界旅行车Sprinter Carib

不排除有Corolla平台打造的货卡

12代Corolla有四门房车Corolla Sedan (即台湾的Corolla Altis)、五门掀背Corolla Sport、旅行车Corolla Touring、运动休旅Corolla Cross以及高性能钢砲GR Corolla。

产品节奏与定位：轿车线维持、改款节奏拉长

Toyota强调不放弃Camry与Corolla等主力轿车，会依市场调整生命周期：Camry已换新世代，接著小改款推估要到2028年；Corolla则在2026年接棒，扛起全球房车话题。

同时也有消息指出，Corolla可能评估纯电房车延伸方案，若成真，将补上bZ家族在全球的四门中型房车级距的空缺，把电动化门槛压到更贴近年轻都会族可负担的价格带内。