墨尔本Greenline成本惊现$4.7亿！秘密文件曝政府长期隐瞒$1.7亿维护费（组图）

墨尔本市政府此前宣称Greenline项目耗资3亿澳元，但最新披露的文件揭示了其背后惊人的额外开支。若该项目最终建成，其交付与维护的总成本将攀升至4.734亿澳元，这一真相此前从未被官方公开承认。

据《先驱太阳报》通过信息自由法（FOI）获取的文件显示，这一由前市长Sally Capp重点打造的蓝图，旨在通过新建步道、公园及开发项目，彻底振兴墨尔本CBD雅拉河（Yarra）北岸长达4公里的区域。

时任市长Sally Capp与Nick Reece在Greenline动工仪式上。

Greenline旨在通过新建步道、公园和开发项目振兴雅拉河北岸。

该项目在2018年首次提出时预算为3亿澳元，2023年微调至3.156亿澳元。然而，一份在市政厅内部传阅的秘密幻灯片揭露，若算上“全生命周期”成本，实际开支高达4.734亿澳元。这其中包括每年790万澳元的巨额维护费，以及1260万澳元的人员配置支出。

FOI文件进一步披露，市政厅在2022年筹备新闻稿时，从未公开讨论过全生命周期成本。无论是官方简报还是常见问题解答，均未提及未来20年所需的1.73亿澳元维护资金。

尽管媒体曾在2024年就5亿成本提出质疑，但当时遭到委员会坚决否认，并被斥为“不实传言”。

市长Nick Reece对此辩称，尽管成本有所增加，该项目依然“非常划算”。他表示，像Greenline这样珍贵的城市资产必须以最高标准进行维护，这是良好的商业做法，而市政厅从项目启动之初就已为此做好了准备。

Greenline首段450米长的区域已于去年年底开放。

Greenline项目总体规划图。

然而，Greenline的财务状况不容乐观。上月披露的数据显示，已耗资4000万澳元完工的第一阶段，仅实现了10%的“经济增长预期”，财务可行性远低于其他部分。

此外，该项目的财务模式极其脆弱，高度依赖州政府和联邦政府承担三分之二的建设费用，但目前这笔资金大多尚未到位。

规划中的Greenline项目艺术效果图。

尽管Reece在竞选期间承诺将交付该项目，但预算数据显示其前景已陷入僵局。明年分配给该项目的资金将从1000万澳元骤降至仅40万澳元，随后的两年更是没有任何拨款计划。

委员会坚称，随着机会的出现，将继续寻求资金合作伙伴，以推进项目的未来阶段。

目前，委员会仍坚称将继续寻找合作伙伴以推进后续阶段。自预算公布以来，联邦政府仅提供了440万澳元的救急资金，用于研究如何振兴该项目的第二阶段，其余区域的建设仍面临巨大的不确定性。