新西兰回国机票全面涨价！纽币兑人民币跌破4！通胀可到3.7%！今年经济指标悬了（组图）

这两天，新西兰人的情绪有点绷不住了。网上热传的是一堆“民生问题”的梗图。

上面这图嘲笑新西兰超市“以前涨价的理由是Covid，后来涨价的理由变成了‘通胀’，而即将开始的涨价理由变成了伊朗”……套路大家都是懂了。

还有一张梗图热传：有人囤了汽油，求换4卧室带游泳池的房子。

还有一张热传图片，是新西兰Pak'n Save门口停车位停了几匹马，讽刺开不起燃油车了，而且“还环保”……

纽币大跌，回中国机票涨200刀

准备回国的华人也发现，机票一夜之间大涨约200纽币费用。视频号“万国之旅”周末发布南航回国机票涨价消息。

大量回国机票，如今已经是“2”开头了。此前3月12日，新西兰航空、新加坡航空飞中国机票也已经上涨了约200纽币。

在国内准备来新西兰旅游的中国游客，也有的被吓住了，“去哪儿都太贵了，还不如家里蹲”。

一些人原本计划国内五一节期间来新西兰旅游，结果蹲了几天机票，发现价格一直在上涨。

“上上周看往返还是6450现在直接9000多块一万，跟疯了一样，后悔当时应该直接买的。”一位原计划来新西兰的网友说。

毫无疑问，机票这样涨价，将影响来新西兰旅游意愿。与此同时，这两天纽币兑人民币跌破了4。

这是因为中东局势紧张，投资者纷纷转向美元等避险资产，抛售纽币。

纽币兑澳元（NZD/AUD）的汇率也持续走低，原因是市场预计澳大利亚储备银行（RBA）会率先加息，而新西兰的加息预期相对滞后。

经济学家认为，为了应对输入性通胀，新西兰央行（RBNZ）可能需要提前收紧政策。市场目前几乎完全消化了9月份加息25个基点的预期，12月份再次加息的可能性也超过70%。

奥克兰多家加油站无油，油桶遭抢购

这两天，奥克兰大量司机涌向价格较低的加油站，加剧供应压力。位于奥克兰西区Rosebank环岛的一家Gull自助加油站周六晚间已售罄燃油。

而Rosebank East的另一家Gull站点也挂出“无燃油”（No Fuel）告示。

当地居民Lloyd McInnes表示，他每周都会到这里加油，这次却第一次遇到买不到油的情况。

“我原本预计油价会上涨，但没想到居然会买不到油。”他说，“听说西奥克兰很多Gull站都出现了类似情况，所以我只能去别的品牌加油站试试。”

附近一家便利店的员工也表示，由于加油站断油，不少顾客把怨气发泄在店员身上，工作人员承受了不少压力。

油价上涨还引发另一种现象——一些司机开始囤油。媒体走访了奥克兰6家汽车用品连锁店Supercheap Auto，店员表示燃油桶已经全部售罄。

有商家贴出“无货通知”。西区Westgate门店的一名员工称，几天前刚到的一批库存，当天就被抢光。

一位顾客甚至一次购买了5个20升柴油桶。不少顾客表示，他们购买油桶是为了趁价格尚未进一步上涨时提前囤油。

与此同时，一些加油站也开始限制容器加油。

例如位于奥克兰Epsom的Tasman Fuel Station加油站虽然仍以每升2.72纽币的价格出售无铅汽油，但油泵上贴出告示：“禁止使用油桶加油”。

财政部长：通胀最坏情况下可到3.7%

今天下午1点，新西兰财政部长Nicola Willis对当前局势做出更新说明。Willis强调，个别加油站断货不代表全国缺油，呼吁民众不要囤积燃油。

她说，目前有13艘装载燃油的船只正驶往新西兰，另有3艘船计划很快启程，短期内燃油供应仍然稳定。

她同时披露，财政部已制定出“最坏情形”经济预测。

在这一情景中，如果战争持续较长时间并对能源市场造成持续冲击，新西兰的通胀率可能从目前的3.1%上升至3.7%。

她指出，即便是这种最坏情况，通胀峰值仍低于目前澳大利亚约3.8%的通胀水平。不过，新西兰在能源供应上仍然存在结构性脆弱性。

新西兰本国没有大型炼油体系，绝大多数成品燃油依赖亚洲进口。而亚洲炼油厂所使用的原油主要来自中东地区。

Willis警告称，这条供应链未来可能面临挑战。面对记者提问，是否会像过去一样降低燃油税以缓解家庭负担？

Willis表示，目前暂未认为有必要采取干预措施。她说，降税会释放“错误信号”，鼓励人们消耗更多汽油。

她指出，目前燃油价格仍低于2022年俄乌战争初期时的高点。如果未来需要干预，政府将采取“及时且有针对性的措施”，而不是简单的全面减税。

Willis解释说，并非所有家庭都需要燃油税减免。有些家庭可以通过公共交通或远程办公减少用车，但另一些家庭必须开车通勤，没有替代选择。

因此，如果政府出手，很可能会采取更有针对性的政策，而非全民式减税。

同时，新西兰早已有一套类似“警报等级”的国家燃油应急计划。目前新西兰处于Level 1（一级）状态，意味着燃油行业受到较轻影响，但存在进一步升级的可能。

GDP增长率会降低

Willis表示，战争可能带来通胀压力，但新西兰目前的经济基础相对稳健。不过，新西兰今年的GDP增长率可能比原先预测低0.1至0.5个百分点。

今天稍早时候，财政部长Nicola Willis在接受采访时也透露，新西兰今年原本预计经济增长率可达到约3%，但中东战争可能对经济前景造成影响，特别是生活成本方面。

“增长率可能下降多少，很大程度上取决于冲突持续多久，以及燃油供应和价格受到多大影响。”她说。

新西兰总理Christopher Luxon今早回应油价危机。

他表示，新西兰目前的燃油供应仍处于较为安全的状态。Luxon说，如果中东冲突持续，新西兰真正需要关注的问题未必是燃油短缺，而是石化产业链的潜在影响。

他说，政府官员正在密切关注塑料制品、石化包装材料以及化肥供应等领域，因为新西兰这些产品高度依赖全球能源市场。

一旦供应链长时间受阻，可能对新西兰经济造成更广泛影响。Luxon透露，他近期已与多位国际领导人进行沟通，并认为新西兰在燃油供应方面“处于相当有利的位置”。

新西兰51%的石油进口来自韩国，另有31%来自新加坡。韩国方面已限制石油出口规模，使其基本与各国去年采购量相匹配，以避免国家之间出现囤油情况。