全澳油荒告急储备仅剩26天，一地区欲用油菜花“自救”（组图）

严重的柴油短缺正引发全澳范围内的燃料安全担忧，新州 Wagga Wagga 市议会对此紧急启动调查，探讨利用 Riverina 地区广阔的油菜田，解决澳洲极具风险的燃料脆弱性问题。

金色田野：农业部门燃料危机的答案？（AAP图像/Lukas Coch）

金色油菜田延伸至地平线，是 Riverina 地区最具标志性的景观。如今，随着严重的柴油危机席卷全国，Wagga Wagga 市议会希望将该市打造为国内生物燃料的供应重镇。

本周，新州已有 60 多个加油站宣告燃油耗尽。面对迫在眉睫的危机，市议员们一致投票支持“国内燃料安全”动议。

该倡议由议员 Richard Foley 发起，旨在将该地区的重点转向大规模生物柴油生产，以保护本地工业免受全球供应冲击的影响。

梦想之田还是加油的前景？

目前，澳洲的燃料储备已降至危险水平。数据显示，澳洲仅持有 26 天的燃料储备，远低于国际能源署规定的 90 天标准，成为成员国中唯一未能达标的国家。

Wagga Wagga市议员 Richard Foley。图片：由原文提供

Foley 在议事厅警告称，澳洲 90% 的精炼燃料依赖进口，国内产能已从八家炼油厂削减至两家。在全球市场发生任何中断时，澳洲都显得极其脆弱。

这种风险对农业部门而言尤为紧迫。根据联邦《液体燃料紧急法案》（Liquid Fuel Emergency Act），在燃料配给制期间，农民并非“基础用户”。

Foley 担忧地表示，尽管 Riverina 产出了国家大部分粮食，但如果柴油断供，生产将陷入停滞，而农民的优先级甚至可能排在城市出租车之后。

为化解危机，市议会将目光投向了 Riverina 每年产量高达 150 万吨的油菜籽。目前，澳洲约 75% 的油菜用于出口，其中大部分运往欧洲加工成生物柴油。市议会希望将这一加工环节留在本地。

历史文件显示，一项早期的可行性研究证明，在该市 Bomen 特区设立炼油厂，每年可加工 16.5 万吨本地油菜，产出 7500 万升生物柴油。

Foley 强调，当地压榨基础设施、原料、土地及货运网络均已到位，只需整合利用。

Wagga Wagga市长 Dallas Tout。图片：由原文提供

目前，这一转型已获得技术端支持，包括 John Deere 和 New Holland 在内的机械巨头均已批准其现代化车队使用生物燃料。

目前市议会已采取战略性部署。市长 Dallas Tout 将致信新州州长 Chris Minns 及联邦能源部长 Chris Bowen，寻求政策环境与资金支持。

与此同时，市议会总经理将启动与行业机构及私营部门的磋商，评估建立垂直一体化炼油厂的意向。

Foley 指出，第一阶段调查无需投入重金，但在地缘政治冲突导致全球 20% 石油供应受阻的现状下，采取行动势在必行，不能被动等待大机构的救援。

市议会已为进度报告设定了三个月的期限，力求在地方层面率先破局，保障国家能源与粮食安全。