油价狂飙政府终于出手！燃油税减半三个月，每箱油省$19，维州塔州公交免费

2026年3月30日星期一，澳洲总理艾博年、澳洲财长 Jim Chalmers 和澳洲能源部长 Chris Bowen 在堪培拉议会大厦的新闻发布会上向媒体发表讲话。(AAP Image/Lukas Coch)

面对持续数周的油价飙升压力，联邦政府紧急宣布将燃油税减半，为期三个月。此举旨在缓解民众沉重的生活负担，预计将耗资数十亿澳元。与此同时，总理艾博年也正积极部署应对能源冲突的“四步曲”计划。

目前，澳洲多地加油站持续出现燃油告急，许多车主对居高不下的生活成本感到焦虑，直言油价暴涨已成为“噩梦”，甚至严重影响了日常通勤。在民怨沸腾之际，反对党也趁势对政府发起抨击。

昆州参议员 James McGrath 在全国内阁会议前公开批评总理缺乏应对计划，指责其在全国各地“无所事事”。他呼吁政府尽快通过削减燃油税来展现领导力，以解决眼下的燃油危机。

在反对党及商业团体的双重压力下，艾博年终于在会议后确认，政府将在未来三个月内把汽油和柴油的燃油消费税（fuel excise）削减一半。据估算，此举将使油价每升降低约26.3分，为拥有65升油箱的普通轿车每次加油节省19澳元。

艾博年表示，由于澳洲民众正承受巨大的生活压力，政府决定降低油价。但他同时鼓励有条件的市民优先选择公共交通，以便将有限的燃油留给偏远地区和关键行业。他指出，目前部分司法管辖区已通过降低公交票价来配合这一号召。

此次减税是全新“国家安全计划（National Security Plan）”的一部分，配套措施还包括取消为期三个月的重型车辆道路使用费。该计划总预算预计将超过25亿澳元。

澳洲财长 Jim Chalmers 对此表示，虽然全球局势引发的通胀无法避免，但政府有责任通过跨部门协作来减轻民众的“阵痛”。他强调，这项救助措施是暂时且及时的，旨在缓解澳洲家庭面临的非同寻常的财务压力。

然而，这一政策也引发了学术界的争议。经济学家 Richard Holden 指出，尽管家庭财务压力巨大，但降税会变相刺激燃油需求，可能进一步推高通胀和利率。他认为，当前的经济系统急需通过减少需求来降温，因此这项耗资不菲的计划在他看来并非明智之举。

反对党党魁 Angus Taylor 批评总理在应对危机时反应迟缓。影子财长 Tim Wilson 则在议会质询中提出质疑，认为政府的减税计划缺乏抵消通胀的具体措施，恐将加剧国债负担。

对此，Jim Chalmers 博士回应称，政府已在不到四年内筹集了1140亿澳元的抵消资金，展现了负责任的经济管理能力。他透露，更多细节将在5月的预算案中公布，政府将继续以果断且有条不紊的方式做出决策。

为应对供应链风险，政府还向议会提交了紧急立法，允许政府承担进口额外燃油的财务风险。澳洲能源部长 Chris Bowen 表示，在价格波动加剧的情况下，这项干预措施至关重要，体现了政府在能源危机中“领先一步”的预判。

随着维州和塔州相继推出为期一个月的免费公共交通，政府也鼓励民众尽可能乘坐巴士、火车或居家办公。艾博年再次向公众派发“定心丸”，称国家燃油供应依然安全，民众可按原计划享受复活节假期，这对于支持旅游业和当地就业至关重要。