塔州油价暴涨62%后迎来澳洲政府新举措：燃油税减半降至26分/升（图）

面对节节攀升的生活成本压力，联邦政府紧急宣布了一项惠民新政。塔州州长Jeremy Rockliff 对此表示热烈欢迎，认为此举将在关键时刻为民众提供实际援助。然而，与此同时也有独立议员提出担忧，警示州政府的相关干预法律可能反倒威胁燃油供应。

联邦重招出击：燃油税减半三个月

在本周一举行的国家内阁会议上，针对席卷全澳的燃油危机，联邦政府决定将燃油税临时减半至每升26分，为期三个月。这一举措与2022年俄乌冲突后的应急手段如出一辙。与此同时，重型车辆的使用费用也将同步下调。

在与总理艾博年（Anthony Albanese）及各州首长进行远程会议后，双方发布联合公报，正式确立了全新的国家燃油安全计划。该计划设立了四个预警等级，旨在通过跨司法管辖区协作，明确各级政府与行业的责任，确保国家燃油供应稳定。

联邦政府已临时将燃油税减半。图片：Caroline Tan

目前，澳洲处于该计划的第二级别。各方领导人达成共识，将制定长期的燃油与能源安全方案，以提升社区抵御未来全球性冲击的能力。

州长鼎力支持：不仅是省钱，更是救济

塔州州长Rockliff对联邦政府的果断行动给予了高度评价。他指出，虽然油价受制于无法控制的全球因素，但政府应当在可能的情况下介入，提供实际救济。他强调，这一决定将在通勤者、家庭、货运运营商及地区产业最需要的时刻发挥关键作用。

在此之前，Rockliff已推出一系列本地配套政策，包括在7月前提供免费公共交通，以及立法授权能源部长在紧急状态下限制气价。他表示，目前塔州的燃油供应前景积极，运输环节并未出现中断，全州五个燃油终端的库存也已在本月得到补充。

塔州工商会（TCCI）及相关商业团体也对该政策表示认同，称这正是各界上周以来一直在呼吁的变革，“很高兴看到联邦政府采取了行动。”

供应隐忧：立法争议与库存现状

尽管减税举措备受好评，但质疑声依然存在。独立州上议员（MLC）Bec Thomas对州政府推出的紧急燃油立法提出了严厉批评。她认为，政府宣称的“公平待遇”具有误导性，通过行政手段强行限价，可能导致批发商因利润受损而拒绝向塔州供货，反而加剧短缺危机。

目前，塔州的燃油保障能力尚属稳健。官方数据显示，全州五个终端共持有6300万升汽油和7800万升柴油，分别可支撑57天和39天的供应量。新的燃油交付计划已排定在4月上旬和中旬。

涨幅惊人：中东局势推高油价

自2月中东冲突爆发导致霍尔木兹海峡关闭以来，澳洲油价一路狂飙。由于该航线承担了全球大量石油贸易，供应链压力迅速传导至终端市场。

据FuelCheck TAS数据统计，自本月初以来，塔州平均无铅汽油价格从每升1.78澳元涨至2.51澳元，涨幅约40.6%；柴油更是从1.89澳元飙升至3.06澳元，涨幅高达62.2%，令人咋舌。

为应对危机，联邦政府已释放了至多20%的国家储备，并临时修改了燃料质量标准，确保每月有额外1亿升本地精炼汽油留存国内。能源部长Chris Bowen证实，目前全国汽油及柴油供应均处于安全可控范围。