欧洲车比中国车还便宜？Skoda新款电车$4.99万起，正面硬刚特斯拉比亚迪（组图）

Skoda似乎完成了一项“不可能的任务”：推出了一款价格甚至低于中国制造竞争对手的欧洲产电动汽车。

新上市的Skoda Elroq Select 60落地价仅为49,990澳元起，这一价格大幅低于现代、起亚和丰田等主流品牌的同类车型。

欧洲电动汽车价格低于中国制造对手

相比之下，尺寸较小的Hyundai Kona起步价为54,000澳元（不含上路费），由于该价格尚未加上路费，与Elroq的价差进一步拉大。

此外，同样尺寸、中国制造的Hyundai Elexio落地价高达59,990澳元起，而Toyota bZ4X的起售价也要55,990澳元。

将Elroq与来自中国的强劲对手相比时，其价格竞争力同样显著。

虽然Geely EX5（40,990澳元）和Leapmotor C10（45,888澳元）在起售价上更具优势，但与热门车型相比，Elroq的吸引力大增。

例如，比亚迪 Sealion 7起售价为54,990澳元，中国制造的特斯拉Model Y起售价为58,900澳元，且这两款车均为不含上路费的价格。

针对Elroq如何实现如此亲民的价格，Skoda澳洲总监Lucie Kuhn坚称，该定价并未获得总部的额外补贴。

她暗示，相比许多依赖补贴的中国车型，Elroq的价格优势源于生产流程的持续优化、采购策略的提升及更优材料的开发。

Kuhn表示，技术进步带来了规模化成本优势，此次定价是与总部反复协商的结果，旨在为澳洲市场提供一个具有实际意义的价格，因为“如果定价过高导致销量惨淡，对品牌毫无益处”。

这反映了Skoda及其母公司Volkswagen Group的长期战略，即通过提升价格竞争力来扩大电动车市场份额。

Kuhn强调，品牌的战略是坚定地将电动产品整合进系列组合，并使其成为核心业务。

2026款 Skoda Elroq Select 60

Kuhn进一步补充道，Skoda并不追求成为市场“最廉价”的品牌，其目标是以极具竞争力的价格，打造一款融合安全性、高标准欧洲工艺和社会责任感等价值的模型，从而引发消费者的共鸣和市场兴趣。

然而，在销量层面，Elroq与中国对手之间仍存在巨大鸿沟。

在尚未推出价格极具杀伤力的Select 60系列之前，Skoda去年澳洲销量仅为253辆，而同期的BYD Sealion 7售出13,410辆，Geely EX5也录得3,944辆的销量。

尽管如此，Kuhn深知销量无法一蹴而就。

她认为，此举的核心在于为品牌的可持续增长奠定基础，而非盲目追随中国的定价逻辑。

2026款 Skoda Elroq Select 60

针对竞争格调，Kuhn坦言：“我们能提供中国品牌以外的其他价值与优势。中国电动车的海外推广在很大程度上受政府补贴支撑，我们不想以此作为定价基准。”

她强调，考虑到Elroq提供了7年保修和保养套餐，目前的定价展现了品牌极大的诚意。