澳洲油价飙升引发全民焦虑，“不敢开车”成常态！政府被质疑应对不力（组图）

当中东战火颠覆全球秩序时，部分澳人仍按原计划带着家人去度复活节假期，尽管燃油成本早已今非昔比。

当他们打电话确认预订时，海滨度假公园的经理竟有些“受宠若惊”，因为此前已遭遇了大面积的退订潮。

这种现象带来的唯一“好处”，或许就是能独享空旷的沙滩，并避开往年复活节令人头疼的交通拥堵。

然而，这种冷清的背后却隐藏着令人不安的经济信号。有人在市区观察到，尽管轻轨拥挤程度前所未见，但办公室周边平日繁忙的餐厅如今却空无一人。

这种现象也让人警觉地意识到，我们仿佛在目睹整个经济陷入停滞。

危机表明我们应始终为最坏的情况做打算

生活在这场危机阴影下的远不止于此。一位在采石场工作的人反映，随着业务大幅放缓，他的工时已被削减。

由于他和妻子都驾驶柴油车，仅通勤支出就成了一笔沉重负担。对于澳洲农村地区的居民而言，公共交通匮乏，除了咬牙承受高昂油价，几乎别无选择。

保险公司 Youi 针对全国800人的最新研究，揭示了民众在动荡局势下的生存图景。

调查显示，近半数受访者已减少开车频率，26%的人选择合并行程，另有20%的人不得不削减其他生活开支。目前，大多数澳洲家庭每周在加油站的额外支出已高达50至60澳元。

这种普遍的焦虑感正横扫全澳。调查显示，34%的受访者对燃料危机和中东局势感到极度焦虑，其中年轻人和育儿家庭受冲击最深，焦虑比例分别高达52%和45%。相比之下，仅有8%的婴儿潮一代对此表示同等程度的忧虑。

即便对于居家办公、驾驶插电式混合动力车的我来说，这种焦虑同样挥之不去。

不少人的担忧并非源于钱包的缩水，而是源于一种深刻的怀疑：无论现任还是历任政府，似乎直到危机彻底爆发，才开始仓促制定油气短缺的应对方案。

经历过新冠疫情引发的供应链冲击后，人们本以为政府会对这类极端情况进行彻底的“兵棋推演”。

古语云：“抱最好的希望，做最坏的打算”，但在燃油安全问题上，决策者显然未能未雨绸缪。

事实上，危险信号早已显现。自今年1月起，美国在波斯湾地区展开了自伊拉克战争以来最大规模的军事部署，最坏的情况本可预见。

即便忽略军事动向，霍尔木兹海峡作为全球20%石油及化肥运输命脉的地理脆弱性，也早已是人尽皆知的常识。

这番言论并非为了推卸责任，而是传达一个迫切的希望：愿澳洲政府能从此次危机中吸取教训，在未来能始终关注“最坏情况”，并提前交出一份合格的应对方案。