珀斯华人区附近这条道路或将扩建，学校周围交通拥堵望缓解（组图）
据Perthnow报道，地方议会正在调查修建更多“Stephenson Highway”以缓解Wembley和Churchlands之间的交通拥堵是否合适。
Cambridge镇议员上周以5比2的投票结果，支持对Empire Ave和Pearson St之间的Stephenson Ave未来扩建项目进行调查和初步设计。
今年早些时候，Stirling市、Cambridge镇官员和Churchlands议员Christine Tonkin讨论了缓解Floreat的Cromarty Rd等地区交通日益增加的策略。
Cambridge镇官员的一份报告称，通过Churchlands Green和Floreat北部的交通流量“稳步增长”，主要统计的是通过住宅和当地干道通往南北走廊的交通流量。
（图片来源：Perthnow）
报告称，两个议会之间的调查将花费$8万元，包括“调查、服务调查、交通模型、与州政府利益相关方进行讨论，并产生初步设计”。
该项目遭到了Cambridge议员Xavier Carr和Gary Mack的坚决反对，他们都担心，Stephenson Ave下一段的建设可能会成为“Trojan horse”，破坏穿过Wembley高尔夫球场的连接道路的旧计划。
穿过高尔夫球场的道路的想法最早是在20世纪60年代制定的都市区域计划中提出的，该计划提出了一条“Stephenson Highway”，连接City Beach的Bold Park和Stirling市中心。
然而，周三，Churchlands议员Christine Tonkin表示，政府“无意交付Stephenson Highway项目”。
（图片来源：Perthnow）
“但我正在与社区接洽，在Stephenson Highway保护区内修建一条连接Pearson St和Empire Ave的潜在道路，”她说。
“虽然在这个地区铺设一条新的本地道路不是政府目前的优先任务，但作为当地的一员，我继续与社区沟通，寻求交通管理和拥堵的解决方案是很重要的。”
“为了解决Floreat North和Churchlands Green之间的‘鼠道’，以及Newman和Churchlands高中校园周围的拥堵问题，建议之一是在Pearson St和Empire Ave之间修建一条连接道路。”
（图片来源：Perthnow）
“这一点似乎已经得到了地方议会的认可，他们共同承诺将进一步研究可行的方案。”
Stirling市市长Mark Irwin表示，调查还处于“非常早期的阶段”。
他说：“这不是我们目前的优先事项，也不在我们的长期财务计划中。”
“但这并不意味着，如果它被视为经过一些咨询和资金到位后被社区接受的东西，在未来几年内就不能成为优先考虑的问题。”
正在进行的连接Stephenson Ave北端经Innaloo至Mitchell Freeway 的主要道路工程预计将持续到2024年。
Irwin先生重申，旧的Stephenson Highway 设计，穿过Wembley高尔夫球场，在大都市地区计划下，已经被州政府“取消”。
（Vincy）
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