澳洲越野圈都震惊了！中国这台混动车爬上澳洲“地狱坡”，史上首个（组图）

国货威武

你以为中国造的皮卡只适合城市马路？你以为混动车就软绵绵爬不上坡？那可能真的要重新认识一下现在的国产四驱了！

最近，来自中国车厂GWM（长城）的两款皮卡，居然在澳洲越野圈出了个大新闻——

它们爬上了Beer O’Clock Hill，这个坐落在昆州东南部The Springs 4X4 Park的“地狱级”越野赛道。

这个坡多陡？能成功爬上去的非改装车，十年都难得一个。

结果，GWM的Cannon XSR成了史上第二台能成功无辅助爬坡的“全原装”量产车，跟英国硬派越野Ineos Grenadier并肩。

而更炸裂的是，另一台Cannon Alpha PHEV（插电式混动版），竟然成了史上第一台登顶的混动车！

这就尴尬了。

4月时，同样来自中国的BYD Shark 6在这个坡道上败下阵来，当时可是引发了越野圈一阵群嘲，

什么“混动车别想越野”、“还是留在城市拍网红视频吧”之类的话满天飞，

但现实是：GWM不仅扛住了所有嘲笑，还用一台没有抬高底盘、没有发动机改装的原装混动皮卡，反手给所有键盘车神上了一课。

虽然这台Alpha PHEV用了越野胎（原厂不标配），但整体依旧是纯“showroom-spec”。

更让人信服的是，The Springs 4X4 Adventure Park的老板Lucas Bree，亲自开过BYD和GWM两台车，也表示自己都被震惊了：

“他们来的时候开的是原装车，我当时觉得，这不也得滑下来？结果……他们不仅轻松爬上去，还一脚油门就开回布里斯班了。”

他感叹这个坡曾经让无数高改装的车花上“几十万刀”，结果现在一台看起来“家庭风”的混动车就上去了。“这直接改写了我对这个品牌的看法，真的佩服。”

为了堵住质疑，GWM还宣布将发布三台车完整、未剪辑的视频片段，现场实况走一波，不服来辩。

目前，混动皮卡正成为澳洲车企的新战场。

一边是政策逐渐趋严的环保标准，另一边是澳洲人对“能拉能越野能省油”的全能车越来越感兴趣。

就在最近，Ford也刚发布了自家爆款Ranger的PHEV版本，正面对标的就是GWM这台Alpha PHEV和BYD Shark 6。

一场混动“越野争霸赛”，才刚刚开始。