油价飙升，澳洲农渔业陷入“停摆”危机！复活节海鲜蔬菜恐断货（组图）

由于柴油短缺与价格飙升重创生产端，新州食品供应链正面临严峻考验。渔民因燃油告急被迫将船只系留港口，引发复活节海鲜供应恐慌。

与此同时，高昂的成本也迫使广大农民重新审视农作物的种植计划。

多家合作社向《Herald》透露，为了维持基本运营，他们已开始针对渔民实施燃油配给制。

目前，新州柴油平均价格已达每升3澳元，部分偏远地区甚至飙升至3.30澳元。受此影响，许多渔船一周大部分时间只能停靠靠码头。

由于燃料和化肥短缺，家畜和农作物农户 Matt Smith 将不得不做出艰难决定。

针对这一危机，悉尼鱼市（Sydney Fish Market）已对所有拍卖海鲜征收临时燃油附加费，所得资金将直接拨付给商业渔民，助其渡过难关。

尽管该市场声明目前价格与供应尚算平稳，但坦言现在评估燃油链动荡的全面影响还为时过早。

传统行业供应商通常可通过提价转嫁成本，但由于渔民产品多通过拍卖销售，议价权极为有限。

Dubbo 农民 Matt Smith 对此深感忧虑，他表示考虑到燃料和化肥的成本，今年可能会减少播种量，甚至放弃种植冬用饲料作物并缩减牲畜规模。

“我正准备穿上《疯狂麦克斯》（Mad Max）里的行头了，”Smith 自嘲道，他直言现在的畜牧业者都在质疑一切，挣扎于是否还养得起这些牲畜。

除了燃油，澳洲农业必备的尿素化肥供应也因中东冲突受到波及。新州农民协会主席 Xavier Martin 警告称，缺少合适化肥将直接影响小麦蛋白质含量和油菜籽含油量，进而导致超市供应的农产品质量下滑。

在 Ballina 合作社，以往 1.5 万至 2 万升的柴油交付量如今缩减至仅 1500 升。

渔民 Garry Joblin 指出，出海一晚就要消耗约 700 升燃油，在必须配给的情况下，他们只能减少捕鱼次数，这意味着复活节期间民众可能难见新鲜海鲜的踪影。

Ballina 渔民 Garry Joblin 正在配给燃油并减少捕鱼次数。

Ballina 合作社负责人 Ian McRae 预计，今年的复活节生意将比往年冷清。他认为新鲜海鲜正逐渐变成一种“奢侈品”，许多家庭在加油通勤和购买昂贵海鲜之间，只能选择前者。

在 Clarence Valley 地区，当地合作社已停止向个人和休闲船只售卖燃油，优先保障会员渔船，并被迫裁掉临时工。

总经理 Dee Zahra 表示，目前当地柴油价格已达每升 3.28 澳元，价格若持续攀升，所有船只都将陷入瘫痪状态。

农业机构 Aus Veg 对 150 家种植者的调查结果同样不容乐观：约 27% 的受访者因局势不确定性已决定减产或停产。

其首席执行官 Michael Coote 坦言，在利润微薄的当下，由于无法确定收获后能否回本，种植成本已变得高不可攀。

面对燃油危机，新州州长 Chris Minns 周四强调，新州必须致力于能源独立，避免经济被海外冲突“拖垮”。政府目前已要求燃油公司提供详细供应信息，以便制定“逐步响应”策略。

州长警告称，尽管目前油价维持在每桶 103 美元左右，但若一旦冲上 150 美元并长期持续，新州经济的方方面面都将遭受重创。截至本周四，新州共有 178 个加油站面临柴油断供。