复活节充电竟要排队5小时！澳电动车主直呼“灾难”，还遭油车车主“嘲讽”（组图）

复活节长周末期间，澳洲电动汽车补能的短板暴露无遗。一段在社交媒体疯传的视频显示，有车主为充电苦等5小时，评论直指当前的充电设施简直是“一场灾难”。

多位倍感沮丧的车主在社交媒体上发声，揭露了假期出行高峰期拥有电动汽车的真实窘境。

澳洲民众为了给电动汽车充电被迫等待数小时

在Facebook上一段播放量超过130万次的视频中，画面显示大量民众被迫站在路边焦急等待，而现场唯一的充电桩后方排起了长龙。

有用户发视频称为了充电苦等五小时，并担忧这只是崩盘的开始，更有网友讽刺道：“这就是所谓的未来。”

与电动车主的焦虑形成鲜明对比的是燃油车主的“炫耀”，一位刚加完油的网友留言称：“我进站五分钟后就离开了，省时省力。”

在维州，一位特斯拉车主也记录了类似的尴尬经历：在某超级充电站，仅有的三个充电桩前竟有10辆车在排队等候。

特斯拉超级充电桩。图片：REUTERS/Florence Lo/File Photo

据悉，位于Cann River的这个站点是当地车主的重要补给点，距离此处最近的其他超级充电站分别位于维州的Bairnsdale或新州的Eden，距离均在百公里以上。

尽管民众不满情绪日益上涨，但受高油价驱动，澳洲对电动汽车的需求依然在持续飙升。

目前汽油价格稳居每升2澳元以上，柴油甚至逼近3澳元，巨大的经济压力让不少人转投新能源阵营。

2025年4月8日，位于Cunningham Pier的电动汽车充电站。图片：Brad Fleet

比亚迪（BYD）发言人证实，受中东局势影响导致油价上涨后，其咨询量激增了50%。

不少原计划购买燃油车的民众开始转向电动车或超级混动车，甚至有大量客户选择提前下单，目前该公司全系列订单已突破万辆大关。

其他汽车品牌也交出了亮眼的成绩单。

比亚迪全系列车型的订单已超过10000辆。(Photo by AFP) / China OUT

其中，Omoda Jaecoo旗下的J5电动车上市以来订单已超4000辆，仅过去两周就售出2000辆。与此同时，租车平台Turo的电动汽车预订量也实现了70%的跨越式增长。

Turo澳洲总经理 Rob Chan 对此分析道，尽管很多人从未接触过新能源车，但在旅行中为了节省成本正积极尝试，他预测一旦客户体验到高端电动车低廉的运行成本，这类车型将迅速成为市场主流。

然而，随着每月数千辆新车涌入公路，此次长周末的混乱再次敲响警钟：澳洲苦苦支撑的充电网络，远未做好应对爆发式需求的准备。