西澳矿企或调整FIFO轮班！燃料短缺引发行业应对新措施（图）

据Business News3月21日报道，西澳矿企正在考虑调整飞进飞出（FIFO）轮班制度，以应对燃料短缺对航空和资源行业造成的压力。

（图片来源：BusinessNews）

Business News从多个消息源证实，铁矿石和黄金矿企近期已与工会和政府相关方展开讨论，商讨如何缓解西澳偏远地区燃料供应压力。其中一项提议是将工人的轮班调整为“两周工作，两周休息”的模式，以减少航空旅行的燃油需求。

多家矿企在周五对此表示不予置评，或将问题转交给西澳矿产与能源协会（Chamber of Minerals and Energy of Western Australia，CME WA）。CME WA首席执行官Aaron Morey表示，目前没有关于调整FIFO轮班的正式讨论。他指出，改变FIFO轮班制度将是各公司与工会及政府协商后作出的运营决策。

Aaron Morey表示，CME WA将继续与会员企业和政府保持频繁沟通，以应对可能出现的任何挑战。他还补充说，目前并未收到重大运营中断的报告，燃油的合同运输仍在按计划进行。他也承认，偏远地区的燃料短缺正在对一些小型企业造成压力，但国内燃油储备的释放有望缓解这一问题。

大多数包机运营商在周五表示，目前尚未实施燃油配给，但有一家运营商确认已引入附加费用，以应对燃油成本的上涨。此外，据Business News了解，其他可能的措施包括临时裁员、减少工时以及让有大量假期累计的员工休假。Blue Cap Mining已经采取了临时裁员的措施。

尽管一些大型资源公司表示目前对自身燃料供应并不担忧，但燃料配给问题更多与物流相关，影响了燃料零售商、勘探公司、小型矿企及其他行业。

联邦政府被广泛预测将采取措施，要求大型柴油用户分享燃料储备。采矿业消耗了西澳超过三分之一的柴油，这一提议可能引发工会和政府监管机构之间的复杂博弈。资源、农业和物流行业预计将积极争取豁免，避免可能最快于下周实施的燃料配给措施。

当前正值澳洲农业播种季节，农业对柴油的需求尤为旺盛。大多数澳洲的农作物会在每年4月初播种。一些农民告诉Business News，他们正在认真考虑今年增加养羊数量，或将更多的耕地转为种植豆科作物。

（Sophia Wan）