深陷与前分销商诉讼纠纷，小鹏汽车宣布重返悉尼、墨尔本及布里斯班直营（组图）

XPeng在进口风波后重返澳洲市场

中国车企小鹏汽车（XPeng）正式向经销商敞开大门，由厂家直接支持的全资运营实体已在澳洲积极推进业务布局。

尽管与前任经销商TrueEV的法律纠纷仍悬而未决，小鹏承诺将为潜在买家和现有车主实现无缝过渡。该公司表示，目前已在悉尼、墨尔本和布里斯班完成经销商任命并设立办事处，消费者网站上也同步上线了门店定位功能。

与此同时，小鹏还宣布零部件与服务网络已全面投入运营——墨尔本新建了备件仓库，覆盖范围延伸至大多数州，这无疑让现有G6车主吃下一颗定心丸。

小鹏新厂家运营实体的发言人表示，公司正在“为在澳洲的长期发展进行布局”。不过，面向消费者的门店何时正式开业、新车型何时落地，目前均无法给出明确时间表。

法律纠纷持续，新车型上市受阻

前任经销商TrueEV目前正以不当行为为由将新厂家运营实体告上法庭，指控其单方面撕毁分销协议、破坏其运营，致使部分经销商被迫出局，无法继续销售车辆。

自该品牌2024年以TrueEV为渠道进入澳洲市场以来，仅提供了改款前版本的G6中型电动SUV一款车型。

原本计划引入的G9大型SUV、X9多功能乘用车以及Mona M03轿车，迄今均未能落地。新厂家实体虽已在官网上线改款后的G6，但目前仅开放意向登记。

法律纠纷导致车型发布一再推迟，令小鹏在日益激烈的澳洲新车市场中白白流失了潜在份额。一旦官司尘埃落定，品牌亟需寻求新的增长动能。

竞争对手步步紧逼

反观对手，BYD、Zeekr和特斯拉凭借各自颇具竞争力的电动车阵容，在销量排行榜上节节攀升。其中BYD的强劲表现，很大程度上得益于其插电式混合动力车型的热销。

值得注意的是，小鹏目前尚未向VFACTS或电动汽车委员会提供注册数据，外界因此难以掌握澳洲境内现款G6的实际保有量。

改款G6大幅升级，定价仍具竞争力

即将推出的改款G6外观仅做了温和调整，内在却进行了全面升级：新增10.2英寸数字仪表盘和15.6英寸多媒体触摸屏，搭载更强处理器与更大容量电池组，续航里程也随之提升。

小鹏去年在中国发布该更新车型时透露，全车有34%的零部件焕然一新，共涵盖81项功能更新。

目前即将退市的现款G6基础版起售价为54,800澳元（不含上路费），搭载190kW后置后驱电动马达。新款G6定价策略尚待公布，但若维持相近价格区间，将与特斯拉Model Y（起售价58,900澳元）、Zeekr 7X（起售价57,900澳元）及BYD Sealion 7（起售价54,990澳元）形成正面竞争。