工党第五份预算案来了！从油价到税务，每个澳洲人的钱包都将被改变（组图）

联邦财政部长 Jim Chalmers 承诺，面对日益严峻的经济形势，他的第五份联邦预算案将聚焦于“储蓄多于支出”。

此前，澳洲储备银行（RBA）行长 Michele Bullock 敦促政府克制支出，同时再次将利率上调至4.35%，给澳洲供房族带来又一次沉重打击。

Jim Chalmers 表示，即将发布的预算案将延续负责任的经济管理路线，通过储蓄多于支出，并将所有上调的收入预测全部存入银行。

他强调，本次预算案将重点关注燃料安全、应对通胀、提升生产力与韧性，以及应对全球经济不确定性，而今天的决定恰恰凸显了这些议题的重要性。

那么，澳洲民众在5月12日（周二）的预算案中究竟能期待什么？以下是已公布的内容，以及政府透露的初步信息。

加油站迎来减负方案

预算案中已纳入燃油税减税措施，每升汽油或柴油将降价26分。

联邦财政部长 Jim Chalmers 将于下周二提交其第五份联邦预算案

预算案已计入燃油税减免（资料图）

该措施于3月30日宣布，在截至6月30日的三个月内将相关税收减半，意味着65升油箱的汽车每次加满油可省下近19澳元。目前尚未决定是否延长方案。

不过，澳洲总理艾博年确认，预算案将公布一项燃料安全与韧性计划。

艾博年表示，该计划将投入超过100亿澳元，用于保障澳洲近期燃料和化肥供应安全，建立一个约10亿升的常设政府所有燃料安全储备，并将每种燃料的最低持股义务提高约10天。

他还指出，这将全面扩充澳洲陆上燃料储备，确保至少50天的燃料供应，以及柴油和航空燃料的储存能力。

16万人将被移出NDIS

政府已预告将对国家残疾保险计划（NDIS）进行大规模削减，预计未来四年可节省150亿澳元。

按目前趋势，该计划本财年成本预计约490亿澳元，已超过公共医保（Medicare）的支出规模，也逼近国防预算。到2028-29财年，费用更将冲向620亿澳元。

作为预算案对该计划变更的一部分，预计约16万名民众将被移出NDIS（资料图）

Chalmers 今年4月曾表示，这将是“预算案中最大的单一节余来源”，联邦政府的目标是将该计划年增长率从10%压低至5%~6%之间。

联邦卫生与老龄化部长 Mark Butler 证实，资格审查规则的变更将力争在2030年前把NDIS参与人数降至60万人。目前约有76万人使用该计划，这意味着将有16万人被移出。该计划预算也预计从700亿澳元降至550亿澳元。

打工人有望拿到一次性退税

就在澳联储宣布加息0.25个百分点至4.35%、打击数百万供房族的几小时前，有传言称澳洲工人可能会获得一次性税收减免。

据报道，艾博年政府正在考虑将此类措施纳入即将发布的预算案。外界推测，缴税工人或将获得200至300澳元的收入抵免。

缴税工人可能会获得200至300澳元的收入抵免

若该政策公布，将适用于下一个财年，且仅针对工作收入，不包括投资收入。

还有更多减税利好

除了一次性收入抵扣外，预算案很可能落实政府今年早些时候宣布的两项税务政策。

5月1日结束咨询的一项立法草案显示，620万名工人可在2026-27财年申请1000澳元的税务扣除，且无需提供收据。

该法案将修改税法，为7月1日起获得工作收入的澳洲税务居民引入最高1000澳元的标准扣除额。

收入低于18,200澳元的澳洲人本就无需缴纳个人所得税，因此无法从中受益。但对于收入超过19万澳元、适用45%最高税率的人而言，1000澳元扣除额可减税最多450澳元，若算上Medicare附加税则达470澳元。

拟议法案还将保留现行安排，供那些工作相关支出超过1000澳元，或仅有商业、投资收入的人使用。

电动汽车（EV）的员工福利税豁免将有所收紧

Chalmers 可能还会提及3月宣布的两项小幅减税的后续效应。从今年7月1日起，工党政府将把18,201至45,000澳元区间的税率从16%降至15%；从2027年7月1日起，这一税率将进一步降至14%。

告别电动汽车税务优惠

本周早些时候，Chalmers 和联邦气候变化与能源部长 Chris Bowen 宣布，电动汽车（EV）的员工福利税（FBT）豁免将逐步回撤。

此前，雇主通过员工福利豁免，可避免为折薪租赁（novated lease）方式购买的91,387澳元以下电动汽车支付员工福利税。如今，这项激励将转变为25%的折扣。

这项减税措施对联邦预算的成本近年来急剧膨胀，从最初的9000万澳元飙升至2025-26财年的13.5亿澳元，原本预计到2028-29财年将突破30亿澳元。

而分阶段收紧该激励措施，将在2026-27财年起的四年内为纳税人节省17亿澳元。

外界普遍预测预算案会对负扣税、资本利得税（CGT）折扣以及信托基金征税方式进行调整

从2027年4月起，全额税务折扣将仅适用于价格75,000澳元及以下的电动汽车；超过75,000澳元但低于豪华车税门槛的车辆，只能获得25%的折扣。

所有低于豪华车税门槛（目前为91,387澳元，随通胀逐年上调）的电动汽车也将从同日起仅享25%折扣。

“代际公平”成关键词

外界普遍预测预算案将对负扣税、资本利得税（CGT）折扣以及信托基金征税方式作出调整，尽管政府一直回避具体细节。

艾博年和 Chalmers 关于预算案的一个关键信息是——这将关乎“代际公平”。

Chalmers 周一表示，这份预算案不是、也永远不会是为了让一部分澳洲人反对另一部分澳洲人，而是为了回应一些合理的代际关切。他还称，根据自己的经验，年长澳洲人同样有这些担忧。

艾博年表示预算案将关乎“代际公平”

在诸多传言中，法律服务机构 Corrs Chambers Westgarth 指出，关于CGT的讨论最为重大。

该机构在预算预览中写道，据报道，财政部最初模拟了将投资性房产折扣从50%降至33%的方案。

“然而，现在的讨论已转向全面取消CGT折扣，回归1999年以前的通胀指数化模式。在旧的指数化模式下，成本基数会根据CPI进行调整，实际上只有扣除通胀后的真实收益才按纳税人的边际税率计税。鉴于近期通胀抬头，这一方案或许并不算惩罚性，尤其对计划长期持有房产的纳税人而言。”

此外，还有推测称 Chalmers 可能宣布对信托分配征收25%至30%之间的最低税率，使其与公司税率看齐。

65岁以上人群：私人医保红包没了

或许正是为了体现“代际公平”，4月已宣布65岁以上人群将不再享受私人医疗保险（private health insurance）的折扣回扣。年长澳洲人每年将为此多支付超过200澳元保费。

Mark Butler 在宣布这一消息时坦言，他明白这对许多人来说不会是个受欢迎的决定，但这是正确的做法。

作出这一决定，是因为部分年长澳洲人获得的回扣，比收入相同的年轻人高出8%。

530亿国防支出砸向未来十年

未来十年，澳洲将额外投入530亿澳元用于国防，目标是将军事开支提升至国内生产总值（GDP）的3%。

此举似乎是为了安抚美国总统特朗普及其政府——后者此前曾批评澳洲国防支出不足。五角大楼高级官员 Elbridge Colby 也曾引用3%这一数字。

这笔资金将集中投向无人机和远程导弹等基础设施，同时进行长期投资，打造更强的自力更生能力。